ISTA+
El sistema de diagnóstico guiado del fabricante. Recorre planes de prueba reales y descarta causas en un orden definido por ingeniería, no por intuición del mecánico.
Quiénes somos
Especialistas,
Especialistas,
no una tienda de todo
Trabajamos el grupo BMW porque conocer profundamente tres marcas vale más que conocer superficialmente treinta. Esa es toda nuestra ventaja y no pensamos diluirla.
Qué hacemos
HCS vende repuestos para BMW, MINI y Rolls-Royce, presta servicio de escáner y diagnóstico a domicilio, y comercializa equipamiento de competencia y ropa de marca propia.
El diagnóstico es el corazón del negocio. No vendemos piezas para que alguien pruebe si acierta: leemos el vehículo, entendemos qué falla y recién ahí cotizamos. Nos interesa acertar la pieza a la primera, porque un cliente que compró dos veces lo mismo no vuelve.
Qué no hacemos
No tenemos taller abierto a público. No hacemos mecánica general, mantención en box, detailing ni corrección de pintura. Cuando una reparación excede el diagnóstico, derivamos a un taller y lo decimos de frente.
Nuestra regla de trabajo
Ninguna codificación ni programación de módulos se ejecuta sin respaldo previo del estado original y sin confirmación expresa del dueño sobre qué se va a cambiar.
Suena obvio. No lo es: la mayoría de los problemas graves de electrónica en vehículos alemanes vienen de codificaciones hechas sin respaldo y sin registro de lo que se tocó.
Con qué trabajamos
Las herramientas de diagnóstico no son un detalle técnico: son la diferencia entre saber qué pasa y adivinarlo.
E-Sys
Codificación y programación de módulos: habilitar funciones, ejecutar retrofits y actualizar software. Siempre con respaldo del estado previo.
INPA
Lectura profunda a nivel de bus de datos. Indispensable en chasis antiguos, donde las herramientas modernas simplemente no muestran lo que hay que ver.
Cómo cotizamos un repuesto
En un BMW, dos autos del mismo modelo y año pueden llevar piezas distintas según el mes de producción y el equipamiento. Por eso trabajamos contra el chasis, no contra el nombre comercial.
Partimos por el VIN
Con la patente o el número de chasis sabemos la motorización, el equipamiento y la fecha de producción.
Identificamos el número OEM
El número de pieza original es lo que define qué sirve. Todo lo demás es aproximación.
Ofrecemos las alternativas reales
Pieza original, de fabricante de origen o de recambio de calidad, con la diferencia de precio a la vista.
Te decimos el plazo antes de cobrar
Si una pieza demora, lo sabes antes de pagar y no después.
Dónde atendemos
Prestamos servicio de diagnóstico a domicilio en la Región Metropolitana: tu casa, tu oficina o el taller donde tengas el vehículo.
El diagnóstico base vale $69.990 y con codificación $109.990, pagados al agendar. El traslado depende de la comuna: sin recargo alrededor de San Bernardo, $5.000 en el centro y el eje Ñuñoa–Maipú, $9.990 en el oriente y el norte de la capital.
Sobre la marca
HCS nace del mundo tuerca y del deporte motor, y esa raíz sigue presente: además de repuestos de mantención vendemos equipamiento de competencia y ropa de marca propia.
Somos un proveedor independiente. No estamos afiliados ni autorizados por BMW AG, MINI ni Rolls-Royce Motor Cars, y nombramos esas marcas únicamente para indicar la compatibilidad de los productos y servicios que ofrecemos.