Diagnóstico de fábrica
La plataforma oficial de diagnóstico BMW. Lee la memoria de fallas de todos los módulos y ejecuta planes de prueba guiados por el fabricante.
Te dice la causa, no solo el código.
No te movemos el vehículo ni te dejamos sin auto por tres días. Llegamos con el equipo, leemos toda la red de módulos y te entregamos un informe con lo que realmente pasa.
La diferencia entre un lector OBD de $30.000 y esto es la misma que entre tomarse la temperatura y hacerse un examen. Uno te dice que algo anda mal. El otro te dice qué.
Diagnóstico de fábrica
La plataforma oficial de diagnóstico BMW. Lee la memoria de fallas de todos los módulos y ejecuta planes de prueba guiados por el fabricante.
Te dice la causa, no solo el código.
Codificación y programación
Escribe en los módulos del vehículo: habilita funciones de fábrica, adapta unidades reemplazadas y actualiza versiones de software.
Repuesto electrónico que queda operativo de verdad.
Datos en vivo
Acceso de bajo nivel a sensores y actuadores en tiempo real. Es la herramienta que resuelve las fallas intermitentes y los chasis de generaciones anteriores.
Ve la falla mientras está ocurriendo.
Multimarca
Escáner de cobertura amplia para servicios comunes: reset de frenos electrónicos, calibración de dirección y mantenciones programadas.
Resuelve en terreno lo que no requiere plataforma de fábrica.
ISTA+, E-Sys e INPA son plataformas de BMW AG; Launch es marca de Launch Tech Co. HCS es un taller independiente y no está afiliado a ninguna de ellas: las nombramos porque son las herramientas con las que efectivamente trabajamos.
Ninguna codificación ni programación se ejecuta sin respaldo previo del estado original del módulo y sin tu confirmación expresa de lo que se va a cambiar. Es la regla de la casa y no tiene excepciones.
Si el diagnóstico requiere desarme o banco de pruebas, te lo decimos en el momento y no se cobra trabajo que no se hizo.
Sin sorpresas: esto es exactamente lo que pasa desde que llegamos hasta que recibes el informe y la cotización.
Tu casa, tu oficina o el taller donde tengas el vehículo. No hay que mover el auto.
Interfaz de fábrica al puerto de diagnóstico. Sin desarmar nada.
Memorias de falla y valores en vivo de cada sistema, no solo del motor.
Qué falló, por qué y qué se necesita. Escrito, y te queda a ti.
El servicio se paga al agendar, con el traslado de tu comuna ya sumado: sin recargo alrededor de San Bernardo, $5.000 en el centro y el eje Ñuñoa–Maipú, $9.990 en el oriente y el norte. Sin cargos que aparezcan al final.
Lectura completa de módulos, valores en vivo e informe escrito. Entre 60 y 90 minutos.
Incluye los ajustes acordados contigo, con respaldo previo del módulo. De 2 a 3 horas.
Región Metropolitana. Fuera de la RM se evalúa caso a caso antes de agendar.
Atendemos toda la Región Metropolitana. Estas son las comunas donde más trabajamos.
Mientras más datos nos des del vehículo, mejor llegamos preparados. La patente o el VIN es lo más útil: con eso sabemos el chasis, el motor y el equipamiento exacto.
Diagnóstico base, diagnóstico con codificación, segunda opinión o llaves.
De lunes a sábado, con al menos un día de anticipación.
Con la patente o el VIN llegamos con la herramienta y los datos preparados.
Agendar no compromete nada. Confirmamos el valor antes de ir, y si no te acomoda se cancela sin costo.