Dinos qué necesitas
y te respondemos
Una pieza, un síntoma raro o una luz en el tablero. Con la patente o el VIN a mano llegamos preparados y la respuesta sale a la primera.
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Mientras más datos del vehículo nos des, mejor. En un BMW, dos autos del mismo año pueden llevar piezas distintas según el mes de producción.
Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan antes de agendar o de comprar una pieza.
¿Qué diferencia hay entre este escáner y uno común?
Un lector OBD genérico entrega un código de falla. Nosotros usamos las herramientas del fabricante —ISTA+, E-Sys e INPA— que leen la red completa del vehículo módulo por módulo: motor, transmisión, carrocería y electrónica de confort. La diferencia práctica es que un código dice que algo anda mal y el diagnóstico completo dice qué es.
¿Cuánto cuesta el escáner a domicilio?
Diagnóstico base $69.990; con codificación o adaptación, $109.990. El traslado se suma según la comuna: sin recargo alrededor de San Bernardo, $5.000 en el centro y el eje Ñuñoa–Maipú, $9.990 en el oriente y el norte. Todo se paga al agendar y no hay cargos que aparezcan al final.
¿Por qué me piden la patente o el VIN para cotizar?
Porque en el grupo BMW dos vehículos del mismo modelo y año pueden llevar piezas distintas según el mes de producción y el equipamiento. El VIN nos da la motorización y la fecha exactas, y con eso identificamos el número de pieza correcto en vez de aproximarnos.
¿Qué significa OEM, OES y aftermarket?
OEM es la pieza con la marca del fabricante del vehículo. OES es la misma pieza fabricada por el proveedor de origen, pero con su propia marca: idéntica calidad, menor precio. Aftermarket es recambio de otros fabricantes, con calidad variable. Te mostramos las alternativas disponibles con la diferencia de precio a la vista para que decidas tú.
¿Atienden Rolls-Royce?
Sí, para diagnóstico y codificación. Rolls-Royce comparte plataforma y electrónica con BMW desde la generación Phantom de 2003, así que las mismas herramientas de fábrica aplican.
¿Hacen mantención o reparación mecánica?
No. Hacemos diagnóstico, codificación y programación, y vendemos los repuestos. Cuando una reparación excede eso, derivamos a un taller de confianza y te lo decimos de frente.
¿Puedo comprar en línea?
Depende de la pieza. La línea lifestyle y los servicios de escáner se pagan en línea con tarjeta, débito o transferencia. Los repuestos se cotizan primero: nos das la patente o el VIN, confirmamos el número de pieza que calza en tu vehículo y te respondemos con precio y plazo. Así no compras dos veces lo mismo.
¿La codificación puede dañar el auto?
Mal hecha, sí. Por eso ninguna codificación se ejecuta sin respaldo previo del estado original del módulo y sin tu confirmación expresa de qué se va a cambiar. Si algo no resulta como esperabas, se restituye el respaldo.