Copia de llave
y smart key BMW
Llave adicional, smart key, reemplazo por pérdida y reprogramación para vehículos BMW. Con las herramientas de fábrica y donde esté el vehículo.
Por qué una llave no se "copia"
En un vehículo moderno la llave no es una pieza mecánica: es un componente electrónico que el auto tiene que reconocer y autorizar.
Cada llave lleva un transpondedor con un código que dialoga con el inmovilizador del vehículo. Sin ese diálogo el motor no arranca, aunque la llave abra la puerta y encaje en el contacto.
Por eso el trabajo no es cortar una llave: es dar de alta un componente nuevo en la electrónica del auto, con las herramientas del fabricante y respetando el procedimiento. Una llave programada mal puede dejar el vehículo sin arrancar con ninguna de sus llaves.
Qué hacemos
- Programación de llave adicional o smart key, manteniendo las existentes
- Reemplazo cuando se perdieron todas las llaves
- Reprogramación de llave que dejó de ser reconocida
- Cambio de carcasa, batería y hoja mecánica
- Invalidación de llaves extraviadas o robadas
Smart key y llave convencional
No son lo mismo y no cuestan lo mismo. Antes de cotizar hay que saber cuál lleva tu vehículo, y eso lo define el VIN.
Smart key
Es la llave con acceso sin llave: abre y arranca el vehículo con solo tenerla encima, sin sacarla del bolsillo. En BMW el sistema se llama Comfort Access.
Lleva electrónica más compleja: además del transpondedor del inmovilizador tiene emisores de baja frecuencia que dialogan con las antenas del auto. Por eso su programación es más exigente y la llave misma es más cara.
Llave convencional
Abre a distancia con botón y arranca insertándose en el lector o presionando el botón de encendido con la llave a bordo. Tiene transpondedor, pero sin la electrónica de proximidad.
Es más económica y su programación es más directa. Muchos vehículos que la gente supone "smart key" en realidad llevan esta.
El error de cotización más común
Comprar una smart key para un vehículo que no tiene el sistema de acceso sin llave. La llave va a abrir y arrancar, pero la función de proximidad nunca va a operar, porque el auto no tiene las antenas ni el módulo que la habilitan. No es un problema de programación: es que el equipamiento no está.
Se resuelve antes de comprar, revisando el equipamiento real del vehículo por su VIN. Es una consulta de minutos que evita pagar de más por una función que no vas a tener.
Los dos escenarios
No cuestan lo mismo ni toman el mismo tiempo, y conviene saber en cuál estás antes de agendar.
Tienes al menos una llave que funciona
Es el escenario simple y el único con precio fijo: $69.990, pagados al agendar (más traslado según comuna). Se agrega la llave nueva al sistema y las anteriores siguen operativas. Procedimiento corto, con el vehículo presente.
Recomendación: si tienes una sola llave, haz la segunda antes de perderla. Es notoriamente más barato y rápido que el otro escenario.
Perdiste todas las llaves
Es un procedimiento distinto: hay que leer los datos del vehículo, generar la llave desde cero y sincronizar los módulos involucrados. Toma más tiempo y requiere más verificación.
También es el momento de invalidar las llaves perdidas, para que no sirvan si aparecen en manos de otra persona.
Qué necesitas tener
Con estos datos coordinamos la llave correcta antes de ir: el tipo de llave depende del chasis, del año y de si el vehículo tiene acceso sin llave.
Documentos
- Padrón o certificado de inscripción del vehículo
- Cédula del propietario, que coincida con ese documento
- Autorización escrita si quien solicita no es el titular
- El vehículo presente en el lugar de la visita
Alcance del servicio
Este servicio es para vehículos BMW. Si tu auto es de otra marca del grupo o de otra marca distinta, escríbenos igual con el modelo y el año: te decimos de frente si podemos o no, antes de que pierdas el viaje.
Por qué exigimos acreditar propiedad
Programar una llave es habilitar a alguien para encender y llevarse un vehículo. Hacerlo sin verificar quién lo pide sería colaborar con un robo, aunque sea sin intención.
Si alguien te ofrece programar una llave sin pedirte documentos, esa es la señal para no dejarlo acercarse a tu auto.
Coordinamos antes de ir
Nos cuentas el modelo, el año y si perdiste todas las llaves o quieres una adicional. Con eso confirmamos la llave correcta, el tiempo que toma y el valor, antes de agendar.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto demora?
Una llave adicional es un procedimiento corto, del orden de una visita. Un caso de llave perdida toma más tiempo y a veces requiere coordinar la llave con anticipación. Te lo decimos al agendar, no al llegar.
¿Cómo sé si mi auto lleva smart key o llave convencional?
Si puedes abrir la puerta tocando la manilla con la llave en el bolsillo, tienes acceso sin llave. Si necesitas presionar el botón del control remoto, es llave convencional. En caso de duda lo confirmamos por el VIN antes de cotizar: comprar la llave equivocada es el error más caro de este servicio.
¿Sirve cualquier llave que compre por internet?
No. La llave tiene que corresponder al chasis, al año y al tipo de sistema del vehículo, y muchas llaves genéricas del mercado no se dejan programar o funcionan de forma parcial. Si ya compraste una, cuéntanos qué es antes de agendar para revisar si sirve.
¿La llave nueva desactiva las que ya tengo?
En una llave adicional, no: las existentes siguen funcionando. En un caso de llave perdida sí conviene invalidar las anteriores, y ese es justamente el punto del procedimiento.
¿Se puede hacer a domicilio?
Sí. La programación necesita el vehículo presente y las herramientas conectadas, y eso se puede hacer donde esté el auto dentro de la Región Metropolitana.
Mi llave dejó de abrir el auto, ¿es programación?
Muchas veces es solo la batería de la llave o el contacto de la carcasa, que es una reparación menor. Antes de programar conviene descartar eso: lo revisamos primero y te decimos qué es realmente.